Pjovimo siurbimo žemsiurbės yra hidraulinio gilinimo laivo tipas, kuris pirmiausia atpalaiduoja povandenines nuosėdas, naudodamas besisukantį pjovimo galvutės mazgą, sumontuotą laivo kopėčių (arba strėlės) priekyje. Naudojant išcentrinių siurblių sukuriamą neigiamo slėgio siurbimą, atsipalaidavusi medžiaga surenkama ir vamzdynais išleidžiama į tam skirtas vietas iki kilometro atstumu; šie laivai atlieka tokias funkcijas kaip kanalų gilinimas ir melioracija. Tipiški modeliai yra-savaeigiai-sunkieji savaeigiai laivai, tokie kaip *Tianjing* ir *Tiankun*, taip pat *Junlan*-didžiausias pasaulyje visiškai elektrinis, ekologiškas-kateris siurbiamas žemsiurbis, pradėtas eksploatuoti 2025 m. valandinis gilinimo pajėgumas – 6000 kubinių metrų, o maksimalus iškrovimo atstumas – 15 kilometrų.
Laivo kopėčias galima nuleisti žemiau vandens paviršiaus per spyruokles, o pjovimo galvutės dantys yra keičiami. Laivagalyje yra įrengti padėties nustatymo spygliai ir kėlimo mechanizmai, skirti laivui pritvirtinti ir manevruoti operacijų metu. Pagrindinės funkcijos apima besisukantį pjovimo galvutės mazgą prie siurbimo įleidimo angos ir integruotą darbo eigą, kai srutos siurbiamos, pakeliamos ir išleidžiamos siurbliais. Šie laivai, galintys kasti kietas medžiagas, pvz., uolieną ir kietą molį, yra tinkami tokiems projektams kaip kanalų gilinimas, melioracija hidrauliniu užpildu, uosto statyba ir ekologiškas nuosėdų šalinimas. Dabartinės plėtros tendencijos pabrėžia pažangias sistemas, aukštus aplinkosaugos standartus ir visišką elektros variklį.