Upės katerio galvutės žemsiurbė

Mūsų vyriausiasis konstruktorius p. Ganas baigė Vidaus degimo variklių specialybę Laivų projektavimo institute ir nuo pat baigimo užsiima laivų projektavimu. Kartą jis dalyvavo nacionalinėje „Šimto žemsiurbių programoje“. Vadovaujant IHC žemsiurbių inžinieriams, jis dalyvavo statant šimtą katerinių siurbiamųjų žemsiurbių, kurios padėjo tvirtus techninius pagrindus mūsų nepriklausomam katerių siurbiamųjų žemsiurbių projektui. Turėdamas daugiau nei 20 metų žemsiurbių projektavimo ir gamybos patirtį, jis nuolat optimizavo įrangą, o mūsų žemsiurbių produktai pasiekė aukštą brandos lygį.

Mūsų upių pjovimo galvutės žemsiurbės paprastai yra su Cummins dyzeliniais varikliais. Taikant Amerikos Cummins technologiją, Chongqing Cummins yra išskirtinis gamintojas Kinijoje. Cummins varikliai pasižymi išskirtiniu patvarumu, mažomis degalų sąnaudomis, standartizuotomis atsarginėmis dalimis, kurios yra lengvai prieinamos, pasaulinės garantijos aptarnavimu ir didelėmis sąnaudomis. Šie privalumai buvo patikrinti per daugiau nei 20 praktinės veiklos metų. Tai yra mūsų pagrindinis pasirinkimas klientų žemsiurbių konfigūracijoms. Taip pat galime pasiūlyti alternatyvių prekių ženklų pagal specialius klientų poreikius.

Hidraulinė sistema yra vienas iš svarbiausių upių gilinimo katerių siurbimo žemsiurbės komponentų, kuriam taikomi itin aukšti ir griežti reikalavimai-tai pagrindinė visos žemsiurbės arterija.

Daugelį pagrindinių žemsiurbės operacijų gilinimo metu atlieka hidraulinė sistema, įskaitant pjovimo galvutės sukimąsi ir pakėlimą, inkaravimą ir spygliuočių judėjimą. Todėl hidraulinė sistema atlieka itin svarbų vaidmenį gilinimo darbuose. Siekiant padidinti patikimumą, mūsų žemsiurbės naudoja Rexroth technologiją iš Vokietijos. Visi hidraulinių vožtuvų mazgai yra importuoti komponentai, o tai labai padidina praktinį našumą ir veikimo patikimumą.